Os velhos bondes taiobas, que durante décadas transportaram cargas e passageiros no Rio de Janeiro, tiveram um sucessor:
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No dia 13 de dezembro de 1990 foi inaugurado o serviço especial com um ônibus da Auto Viação Bangu, com espaço para grandes volumes fazendo a linha 790 Cascadura x Campo Grande.
Bonde Taioba - Bonde Caradura
Criado em 1884 com a finalidade de transportar qualquer tipo de bagagem e passageiros de origem humilde, que não tinham condições de usar o bonde comum, tinha como preço a metade da passagem normal- um tostão (cem réis).
Nele, os passageiros podiam viajar descalços e sem colarinho, carregando pacotes, aves, tabuleiros de doces, além das trouxas das lavadeiras. O bonde foi um sucesso popular e motivo de inúmeras histórias e anedotas.
A vida do Rio de Janeiro estava mudando, assim como mudavam seus tipos característicos, que logo desapareceriam para sempre. Os bondes foram desmontados e vendidos como sucata nos anos 1960. O derradeiro bonde a circular foi um Alto da Boa Vista, que fez sua última e solitária viagem em 1967, acompanhado por poucos passageiros. Sob as ruas do Rio atual estão enterrados seus restos: os velhos trilhos por onde deslizavam preguiçosos, festivos e barulhentos.
A origem do nome
A vida do Rio de Janeiro estava mudando, assim como mudavam seus tipos característicos, que logo desapareceriam para sempre. Os bondes foram desmontados e vendidos como sucata nos anos 1960. O derradeiro bonde a circular foi um Alto da Boa Vista, que fez sua última e solitária viagem em 1967, acompanhado por poucos passageiros. Sob as ruas do Rio atual estão enterrados seus restos: os velhos trilhos por onde deslizavam preguiçosos, festivos e barulhentos.
A origem do nome
Taioba é um vegetal com origem na América Central, apesar de China e Egito a utilizarem como alimento há milhares de anos.
Chegou no Brasil na bagagem dos colonizadores europeus e seu cultivo regionalizou-se em diversas partes do país. No Rio de Janeiro tem seu cultivo predominante na Zona Oeste, antes conhecida como Sertão Carioca.
O Serviço por ônibus - Os Taiobões
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O Globo - 1991 |
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Segundo o superintendente da SMTU, Antônio Maia, autor da ideia, o movimento vinha sendo bom (cerca de 850 passageiros por dia), embora nas primeiras semanas muitas pessoas ainda não conheciam o serviço.
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Levavam desde galinhas e porcos vivos até sacolas de roupa, bicicletas e até mesmo geladeiras. No caso de algumas mercadorias, o embarque era realizado pela porta dianteira, pois a traseira, como ocorre nos ônibus comuns, tinha uma roleta.
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O taiobão circulava das 5h50m às 21h35m, sua tarifa custava CrS 50, preço igual ao das outras linhas que faziam o mesmo trajeto. Os bancos eram paralelos às laterais do ônibus, aumentando o espaço do corredor. O cobrador ficava no fundo do veículo e sobre a caixa do dinheiro havia uma espécie de esteira, que facilita a passagem dos volumes. A porta de entrada media 91 centímetros de largura, 11 a mais que a dos ônibus comuns. Segundo o gerente de tráfego da Auto Viação Bangu na época, Natan Pereira, a adaptação custou CrS 1,5 milhão.
O cobrador Gehu Itamar da Silva Araújo, reclamou da localização de sua cadeira e da roleta. Gehu disse que certamente se machucaria, se outro veículo batesse na traseira do ônibus e acrescentou: "Dá para explicar por que colocam uma roleta estreita em um ônibus de carga ?" Como só há um ônibus desse tipo circulando, a espera é grande: as saídas têm intervalos de três horas.
De acordo como superintendente da SMTU, os fabricantes de ônibus estavam fazendo estudos para chegar ao melhor projeto do taiobão.
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Após 20 dias de operação na 790, duas novas linhas foram criadas:
932 Vila Cruzeiro x Hospital Universitário
370 Padre Miguel x Estácio
Cada linha recebeu dois taiobões.
Linhas que receberam o serviço:
370 Padre Miguel x Estácio (Transportes Campo Grande)
701 Madureira x Alvorada (Viação Redentor)
739 Capelinha x Bangu (Auto Viação Bangu)
741 Barata x Bangu via Murundu (Auto Viação Bangu)
749 Cascadura x Recreio (Transporte Oriental)
790 Cascadura x Campo Grande (Auto Viação Bangu)
794 Cascadura x Bangu (Auto Viação Bangu)
812 Bangu x Guandu (Transporte Oriental)
817 Campo Grande x Fazenda Botafogo (Transporte Oriental)
833 Campo Grande x Conjunto Manguariba (Viação Santa Sofia)
847 Campo Grande x Rio da Prata (Viação Santa Sofia)
848 Campo Grande x Bairro Arnaldo Eugênio (Viação Santa Sofia)
850 Campo Grande x Mendanha (Auto Viação Jabour)
852 Campo Grande x Pedra de Guaratiba (Auto Viação Jabour)
860 Santa Cruz x Pedra de Guaratiba (Viação Santa Sofia)
861 Reta do Rio Grande x Curral Falso (Viação Santa Sofia)
862 Reta do Rio Grande x Urucânia (Viação Santa Sofia)
863 Santa Cruz x Conjunto Cesarão (Viação Santa Sofia)
869 Campo Grande x Ilha de Guaratiba (Auto Viação Jabour)
885 Santa Cruz x Conjunto Cesarão (Viação Santa Sofia)
886 São Fernando x Jesuítas via Avenida João XXIII (Viação Santa Sofia)
890 Avenida João XXIII x Rua Senador Camará (Viação Santa Sofia)
892 Santa Cruz x São Benedito (Viação Santa Sofia)
898 Pedra de Guaratiba x Barra de Guaratiba (Auto Viação Jabour)
923 Bangu x Parada de Lucas (Transportes Campo Grande)
932 Vila Cruzeiro x Hospital Universitário (Transportes Campo Grande)
Fonte:
739 Capelinha x Bangu (Auto Viação Bangu)
741 Barata x Bangu via Murundu (Auto Viação Bangu)
749 Cascadura x Recreio (Transporte Oriental)
790 Cascadura x Campo Grande (Auto Viação Bangu)
794 Cascadura x Bangu (Auto Viação Bangu)
812 Bangu x Guandu (Transporte Oriental)
817 Campo Grande x Fazenda Botafogo (Transporte Oriental)
833 Campo Grande x Conjunto Manguariba (Viação Santa Sofia)
847 Campo Grande x Rio da Prata (Viação Santa Sofia)
848 Campo Grande x Bairro Arnaldo Eugênio (Viação Santa Sofia)
850 Campo Grande x Mendanha (Auto Viação Jabour)
852 Campo Grande x Pedra de Guaratiba (Auto Viação Jabour)
860 Santa Cruz x Pedra de Guaratiba (Viação Santa Sofia)
861 Reta do Rio Grande x Curral Falso (Viação Santa Sofia)
862 Reta do Rio Grande x Urucânia (Viação Santa Sofia)
863 Santa Cruz x Conjunto Cesarão (Viação Santa Sofia)
869 Campo Grande x Ilha de Guaratiba (Auto Viação Jabour)
885 Santa Cruz x Conjunto Cesarão (Viação Santa Sofia)
886 São Fernando x Jesuítas via Avenida João XXIII (Viação Santa Sofia)
890 Avenida João XXIII x Rua Senador Camará (Viação Santa Sofia)
892 Santa Cruz x São Benedito (Viação Santa Sofia)
898 Pedra de Guaratiba x Barra de Guaratiba (Auto Viação Jabour)
923 Bangu x Parada de Lucas (Transportes Campo Grande)
932 Vila Cruzeiro x Hospital Universitário (Transportes Campo Grande)
Fonte:
O Globo
Jornal do Brasil
UAI
Fortalbus
Folha UOL
Rio que Mora no Mar
O